无独有偶

2019-03-07 13:08

最新的消息显示,新航将斥巨资对胜安航空客舱产品进行升级,未来胜安航空将最终合并入新加坡航空。这意味着未来新加坡航空集团内旗下将仅拥有两个航空品牌,一个全服务航空品牌新加坡航空,另一个则是定位休闲、低成本的酷航。两家公司拥有基于各自目标客源的航线网络。两家公司通过代码共享的形式协同。无独有偶,今年日本的两家全服务航空集团也推出类似的改革计划,详见:cadas:日本低成本航空再度整合 集团化趋势明显。这是否代表未来大型全服务航空集团的发展方向值得持续关注。

根据最新的计划,酷航将在2018年6月20日开通新加坡-柏林航线。近年来柏林已成为欧洲低成本航空重点发展的机场,低成本航空比例接近50%。从新航集团角度而言,安排酷航执行该航线符合集团整体利益。2018年7月2日酷航将开通新加坡-南昌航线。加上接替胜安航空执行的航线,届时酷航的航线网络将覆盖18个国家的67个航点。笔者认为,从集团角度考虑,未来酷航有可能接替新航执行巴塞罗那、罗马、伊斯坦布尔等休闲色彩更浓或低成本航空比例较高的欧洲航点。

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